Tour Easy klon - hembygge
Hjul: 406 fram/ 622 bak
Denna cykel byggdes efter ritningar som finns på nätet, baserat på två gamla ramar och diverse extra mickel. Oerhört roligt och intressant - rekommenderas. Jag använder den till pendling genom Stockholm city, samt för motion och träning. Cykeln är väl lämpad för stadstrafik tack vare hög ögonnivå och lågt vevparti.
På grund av styrningen (mega tiller!) är lågfartsmanövrer krävande. Över 10 kmh är den fullt tillräckligt stabil, och i nuvarande maxfart, 57 km/h, blir den stabil som en klippa. Helt enkelt en mycket rolig cykel att köra, om man har hyggligt balanssinne.
Den uppräta sittställningen rekommenderas på Easy Racers för att ge maximal kraft i acceleration och backtagning. Detta är nämligen cykelns styrkor. Å andra sidan saknar jag de aerodynamiska fördelarna med mer tillbakalutad ställning och högre vevparti. Cykeln är i prestanda jämförbar med min gamla upprätta trek-cykel med aerobars (uppskattat från Ältasjön runt, ca 20 km), trots kanske 5 kg extra vikt.
Stora avstånd mellan sits och fram- och bakhjul, tillsammans med ordentlig stoppning i sitsen, gör fjädring helt onödig.
Största problemet är naturligtvis cykelns omfång. Den är svår att få in i cykelrummet. Kedjan är ap-lång. Vajrar till bakbroms och bakväxel är absurt långa och fjädrar därefter, vilket leder till sämre funktion. Vändradien är stor, även om jag endast känner till ett par omöjliga ställen i staden (annars går det bra, kanske för att medtrafikanter ger knäppgöken extra manöverutrymme...)
Henry H.
(2006-09-05)
|
