Raptobike Lowracer

Fabrikat=Raptobike
Modell=low racer
Hjulantal=2
Hjulbas=128 cm
Hjulstorlek=20 fram 26 bak
OSS/USS=OSS
Fram/bak-hjulsdriven=Framhjulsdriven
Sitthöjd=27 cm
Ryggstödslutning=20° - 25° i fem steg
Material=Aluminium 7005 ram, CroMo framgaffel
Vikt=c:a 15 kg
Bakdämpare=Nej
Framfjädring=Nej

Erfarenheter= Jag har nu kört ett tiotal mil på min nya Raptobike (2008-07-31) och är mycket nöjd hittills. Det tar ett tag att bli vän med den nervösa styrningen, gaffeln är helt rak utan försprång och vändradien är dålig, så det gäller att hoja med god planering.

Jag mailade mina mått till den holländske tillverkaren och fick rätt vevlängd och rätt stol, hämtade hojen i Frankrike hos en åf när jag var på genomresa. Den går precis in i en Mitsubishi Colt så man slipper ha takräcke på bilen...

Jag gör en egen sida om min Raptobike och där kan man kolla efter uppdaterade erfarenheter: http://www.epx.se/raptobike

Plus=Priset (1095 €) och det lätta rullet, en snabb och bekväm hoj. Snygg.

Minus=Ingen åf i Sverige ännu. Vändradien.

Länk http://www.raptobike.nl/

Anders O Blomberg
125 22 Älvsjö
e-mail a@epx.se
hemsida http://www.epx.se/raptobike

Här kommer lite bilder som kan komplettera min beskrivning av Raptobike till liggcykelguiden.
Backspeglarna köpte jag till när jag köpte cykeln, liksom nackstödet (Nazca ställbart i stället för orginal i kolfiber).
Senare har jag kompletterat med två blinkande diodlampor bak, den nedre är limmad med CA-lim och det verkar hålla, samt en snygg diodlampa fram som kan blinka eller lysa fast (CatEye 200 spänn). Samt ringande ringklocka, jag gick på ljudet och sket i utseendet. Viktigt att ha...
Datorn är en billig trådlös från Lidl, med bröstband och pulsmätare som jag inte använder. Vill bara se sträckor och fart, egentligen, med den visar ju det också.
Inga clipspedaler ännu, vill bli betydligt säkrare först, om jag en sätter på dem alls. Rätt vilsamt som det är.

Mycket nöjd, tycker att den är vacker med sitt böljande rör utan skarpa veck, och jag vänjer mig sakta vid lågfarts-egenskaperna, en konsekvens av noll försprång: Den vill inte hålla kursen. Den vill helst lägga sig på sidan i låg fart...
I dag vågade jag cykla över en sån där bussgrav som ska hindra bilar att köra på vissa gator, det var smalt...

(2008-08-06)