Regler för officiella tävlingar med cykelbil i Sverige

Tekniska kommissionen gör den slutgiltiga bedömningen om ett fordon kan bedömas som en säker cykelbil. Kommissionen består vid SM 2009 av Frederik Van De Walle, Christian Fasth och Jan-Inge Ljungberg. Är du osäker, kontakta oss!

Regler för vad som räknas som en cykelbil:

- Fordonet ska drivas fram enbart av mänsklig kraft, förslagsvis trampkraft. Inga extra energikällor eller energiförvaring får ske utom det som varje människa har inbyggt i kroppen. Mat och dryck får medtas om så önskas. 

- Fordonet ska rulla på 3 eller fler hjul.

- Fordonet ska ha en kaross som omsluter föraren/förarna minst upp till midjan sett från sidan och upp till bröstkorgen sett framifrån och bakifrån. Tak är välkommet men inget krav (cabriolet är ok). Karossen ska dessutom utgöra den yttersta gränsen på fordonet (inga utstickande ramdelar) utom för hjulen och eventuellt billiknande stötfångare som får sticka ut.

- Fordonet ska vara utrustat med bromsar som agerar på hjulen. Fordonet ska minst kunna stanna på 6m från en fart på 20km/t.

- Inga skarpa kanter och öppna rör får förekomma på utsidan av fordonet eller i förarnas sittutrymme.

- Vem som byggde bilen eller när det skedde spelar ingen roll. Det är tillåtet att konvertera (små) bilar eller lådbilar till trampdrift.

Officiella tävlingar i Cykelbil anordnas i regi av HPV Sweden och dess lokala avdelningar. Föreningen ansvarar för statistik och deltagarplacering. En vandringspokal utdelas till vinnaren i respektive gren.

Frågor gällande tävlingar i Cykelbil skickas till:

Frederik Van De Walle

Christian Fasth

Jan-Inge Ljungberg

CykelbilSM09@trampkraft.se