Toxy CL Miles and Motion

Fabrikat: Toxy
Modell: CL Miles and Motion
Hjulbas: 95 cm
Styrning: USS
Sitthöjd: 55 - 65 cm
Vevparti höjd: 75 cm
Ryggstödsvinkel: 37 - 50°
Hjulstorlek fram: 20"
Hjulstorlek bak: 20"
Vikt ”naken”: 14,5 kg
Vikt ”extrautrustad”: 19 kg
Vikt ram: 3,7 kg
Max belastning: 150 kg
Max bagagevikt: 45 kg
Rammaterial: Aluminium
Dämpning fram: Sync, mod 320
Dämpning bak: MA, oljedämpad, fjäder
Främre växel: Shimano Deore LT 52/30 (3 delad)
Bakre växel: Shimano XT 11/32 (9 delad)
Broms fram: V-broms
Broms bak: V-broms

”Miles and Motion” är ett utrustningspaket som bland annat innehåller: pakethållare, ”lowriders”, lyse (fast sken även vid stopp bak), backspegel, stänkskärmar, stöd, cykeldatorhållare och flaskhållare. Dessutom har jag utrustat min med kolfibersits och en speciell ventilerande tjock dyna (mycket bekväm). Jag har också valt DuraAce barend shifters.

Länk till tillverkaren Toxy

Allmänt: Toxy CL har en ovanligt kort hjulbas och en direktkopplad USS styrning. Fördelen med detta är att man inte riskerar att slå hälarna i framhjulet vid tvära svängar. Det innebär också att den blir ganska pigg i reaktionerna. Jag hade tydigare bara erfarenhet av HP Velotechniks Street Machine Gt som har nästan 10 cm längre hjulbas. Jag tycker nog att Toxyn är piggare men vet inte riktigt om det är en nackdel eller en fördel.

Erfarenheter: Jag har än så länge bara 150 km på Toxyn i benen så jag är en verklig nybörjare och därför får mina åsikter tas med en stor nypa salt. Innan sommaren planerar jag dock att ha drygt 2200 km eftersom jag planerar att använda Toxyn på en längre cykeltur i vår. (se http://www.cykeltur.se )

Toxyn är en mycket kompakt och lätt cykel med en transportstorlek på bara 175*75*30 cm. Trots detta tål den ovanligt mycket last med en totalvikt upp till 150 kg. Eftersom det finns både bakre pakethållare och lowriders finns det bra möjligheter att fördela lasten på ett bra sätt. Min stora fundering just nu är hur jag ska montera min styrstångsväska. Sätet finns i olika storlekar och i både glasfiber, kolfiber. Även dynorna finns i olika kvaliteter och utföranden för att passa olika behov. För de som önskar det finns även en mesh-sits (nätsits) att använda när det är varmt. Sätet går att justera inom ovanligt stora intervall både när det gäller höjd och vinklar, vilket gör det lätt att hitta en optimal sittställning. Jag är 183 cm lång och för mig fungerar Toxyns mått perfekt när det gäller sittställning , benhöjd vid start/stopp, pedalhöjd och styrets position.

Så här långt har jag bara kört på asfalterade vägar eftersom snön här i Småland gör att det bara är de större vägarna som är snöfria. Jag vet att andra med 20”/20” hjul säger att det är en nackdel på grusvägar. Jag hade från början tänkt mig 20”/26” men fick tänka om när jag hade kommit i kontakt med Toxy. Peter Spiegel som arbetar med montering hos Toxys ägare Arved Klütz, är själv en hängiven liggcyklist som kört över 30.000 på sin Toxy CL. Han påstår att det inte är några problem med detta. Jag får väl se lite senare i vår om jag håller med. Min huvudtanke är ändå att använda Toxy för längre touring och använda min vanliga MTB i skogen och på småvägarna hemmavid.

Toxyn har en mycket bra byggkvalitet och en bra balans på de ingående komponenterna. Jag är oerhört nöjd med det bemötande jag har fått av Arved och Peter med många e-postbrev som har gått fram och tillbaka. När allt var bestämt tog det bara 5 dagar för cykeln att skickas från fabriken utanför Hamburg till mörkaste Småland.

Skriv till mig om ni vill veta mer?.

Bengt Falke
Vimmerby
E-post: bengt@falke.nu
webb: http://www.cykeltur.se

(2005-03-18)


Välj en sida!