Fabrikat=Trek
Modell=R200
Hjulantal=2
Hjulbas=109 cm
Hjulstorlek=406/406
OSS/USS=Över
Fram/bak-hjulsdriven=Bak
Sitthöjd=66
Ryggstödslutning=Sittställning, måttligt varierbar
Material=Alu
Vikt=18-19 kg
Bakdämpare=Ja, luft
Framfjädring=Nej

Erfarenheter=Köpte den 1999 där den hängde i fönstret i hörnet 9th Ave och 48th Street på Manhattan och tog hem den, nyfiken på hur den skulle anpassa sig i Sverige. Det gjorde den bra och vi hade en trevlig tid tillsammans men som många förhållanden tog det slut. Sålde den vidare 2000.

Konfigurationen är gjord för komfort, inte prestanda. Cykeln är utmärkt för lätt och bekväm touring. Dock behöver man bygga en väskhållare för sådana finns inte! Jag använde ett par lowrider, se bilden. Fungerade utmärkt på Sicilien 2000.

Den är intressant som exempel på den första större cykeltillverkare som givit sig in i liggcykelbranschen. Tyvärr har Trek slutat tillverka den. Hade kunnat utvecklas på några punkter, exempelvis drivsystem och tillbehör.

Till bekvämligheten bidrar den rörliga styrstammen, OK enligt min uppfattning på långsammare komforthojjar.

Plus=Bekväm touring. Lättmanövrerad i stadstrafik. Bekväm stol från RANS

Minus=Kunde vara lättare. Nödvändig utrustning för touring saknas. Dubbelkedjan med mellanväxel är rasslig, ger visserligen en massa utväxlingar (5x8 = 40) men onödiga, hälften räcker.
Jobbig i motvind men det är en ofrånkomlig effekt av sittställningen.

Länk till tillverkaren www.trekbikes.com (tillverkningen dock nedlagd).

Krister Spolander
Magnus Ladulåsg 27
118 65 Stockholm

telefonnummer 08-720 01 25
e-mail krister@spolander.se

(2002-11-11)